罷工

2013年11月19日，由於認為廠方推出的新舉措意在迫使主動離職，諾基亞東莞工廠的數百名員工停工抗議，停工規模一度擴大3000人。這一風波震動業界，此後事態發展如何？近日，騰訊科技前往東莞進行實地調查，走訪了部分被開除的員工，探究這宗世紀並購下的產業變局。

菲律賓航空公司和菲航工會結束了為期兩年的勞動爭議，菲航同意所有工會成員回到菲航複職 。 菲律賓工會大會主席Democrito Mendoza稱讚協議是一個“偉大勝利。 ” 這次勞資糾紛源於2010年的菲航決定關閉機場服務部門，航空配餐和呼叫中心，然後將服務外包，造成超過2500名員工被裁。 工會於是在2011年4月舉行罷工，並在機場附件搭建臨時營地以示長期抗爭。 2012年12月生力啤酒公司收購了菲航，並在新管理層下恢復了勞資談判。 原文為英文。

柬埔寨鎮暴警察于2013年11月12日在首都金邊鎮壓上街示威的制衣廠工人，造成一名在路邊賣飯的婦女中彈身亡， 另外有至少20人受傷。當時，約600名來自柬埔寨實力成衣加工（SL Garment Processing）工廠工人遊行前往柬埔寨首相洪森的官邸，爭取提高工資及改善工作條件。

我們作為在香港及國際社會致力推動勞工權利的組織，嚴厲譴責地方公安此等抓捕手段, 刑事拘留打擊工人罷工權利的行為！我們看到, 罷工工人以及吳貴軍都只是爭取自己的應有勞動權益，並沒有破壞公共財物和私人財物，我們希望深圳市總工會為證工會保護工人權益的責任，積極介入支持吳貴軍及其家人，幫助其免於被起訴並儘快無罪釋放吳貴軍！

http://blog.sina.com.cn/s/blog_d81620b60101fl9s.html (連結已失效)從今年7月底到8月5日，山東省煙臺市開發區的煙臺東星空調管路有限公司，發生罷工，工人還要求重整工會，選舉工人自己認可的工會主席。這家公司是一個生產轎車零部件的工廠。 據悉：該廠給廣州本田、德國寶馬、波蘭等轎車生產零部件。8月2日，…

參與罷工的碼頭工友今天傍晚經過員工大會的商討後，決定結束罷工，工會將會與外判商磋商工友復工安排，並跟進休息時間及職安健等具體改善方案。

我罷工只是為了得到較多休息時間，以及多一點點錢糊口。我妻子和孩子都支持我們，因為他們明白我們為什麼罷工。我們只是要掙回1995年的工資水平。我們其實沒有要求加工資，只是要求回到過去水平。

香港國際貨櫃碼頭(HIT)約450名碼頭工人為爭取提高工資，一個月前開始罷工，現在已經進入第四周。四個外判商仍然拒絕工人的要求。但工人要求合情合理。工人今天所得，比1995年還少。現在工人要求加薪23％，但如果計及通脹，這個水平的工資仍然比18年前低。碼頭工人工資下降是因為工作被HIT外判。然而雇主到目前為止只願意把工資提高5％，另加2％福利。

今天是星期日，本為家庭日，可是工潮一日未完，碼頭工人也無法好好地享受天倫之樂，幸而罷工工友的家人也十分體諒和支持，齊齊撐到底，於是工會也組織了一次家庭活動。今早，工會和一眾工友的家人及小朋友便一起到訪李宅，用氫氣球升起幾句話，小朋友也勤籲李嘉誠要取之有道，他們更問:”李爺爺去咗邊，快啲出嚟。李嘉誠以剝削工人為致富之道，又不負責任，又不肯面對自己的僱員，簡直是個壞榜樣，連小朋友都有資格教他為人之道。

碼頭工人罷工進入第13天/最新消息勞工處無聲無氣        明日再發第三輪罷工津貼前天（四月7日）罷工工人及支持者四千多人遊行繼續抗爭最新消息：　　承蒙全港市民的支持，罷工基金截止4月8日上午，總共籌得346萬元的捐款 (包括之前已派發的工人罷工津貼)。工會將於明天（4月9日）再度發放罷工津貼每名工友1,500元，預計總派款額將會超過70萬…